我们知道有些修车师傅只要听听汽车发动机的声音就能判断汽车故障出现在哪里，这让我们这些外行可是“羡慕嫉妒恨”哦！其实只要我们职业专攻，相信我们也是可以的！我们是生产控制变压器的，判断控制变压器故障产生的原因还有一妙招，那就是根据声音来判断。

    那如何根据声音来判断控制变压器产生故障的原因呢？这个可就难不住我们了，下面旗正控制好变压器公司小编就跟你唠唠吧！

（1）如果单相变压器的音响中夹杂的有水的沸腾声，而且还发出想水煮开的气泡逸出声，这很可能是绕组有较严重的故障，从而导致附近的零件严重发热使油气化。其实只要分接开关的接触不良而局部点有严重过热或单相变压器匝间短路，都会发出这种声音。在这种情况下，我们应该立即停止单相变压器运行，进行检修。

（2）如果音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是单相变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可以见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要立即停止单相变压器的运作，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。

（3）音响较大而嘈杂时，可能是单相变压器铁芯的问题。例：单相变压器的夹件或压紧铁芯的螺钉松动的时候，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止单相变压器的运行，进行检查。

（4）音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是单相变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时再排除。

（5）当单相变压器的音响中夹有爆炸声，大但是又不均匀的时候，就可能是单相变压器的器身绝缘有击穿现象。在这种情况的时候，应该将单相变压器停止运行，进行检修。

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